ابلاغ دستورالعمل راهنمای«طراحی واجرای بام سبز»درپایتخت/تقاضای متعددتهرانی‌ها برای احداث بام سبز
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۱۲۳۸۰
مدیر کل معماری و ساختمان شهرداری تهران گفت: دستورالعمل «راهنمای طراحی و اجرای بام سبز در ساختمان های مسکونی شهر تهران» با هدف ایجاد وحدت رویه در طراحی و اجرای بام های سبز ابلاغ شد.
به گزارش ایسنا، حامد سلیمی با اشاره به وجود تقاضای متعدد از سوی شهروندان برای احداث «بام سبز»، گفت: گسترش شهرها و افزایش جمعیت شهرنشین طی دهه های اخیر، کاهش فضاهای سبز شهری را به دنبال داشته و این مسئله به یکی از عوامل افزایش آلودگی هوا به عنوان یک معضل جدی برای شهرنشینان تبدیل شده است، لذا بهره گیری از روش های مختلف و کارشناسانه برای افزایش فضای سبز در شهر ضرورت دارد و استفاده از سطح مرده بام ساختمان ها برای افزایش سطح فضای سبز یکی از این روش ها است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درخصوص اثرات احداث بام سبز در ساختمان ها اظهار داشت: بام سبز منجر به تامین فضایی سازگار و مطبوع برای کاربران ساختمان، بهبود مناظر اطراف ساختمان با فراهم کردن یک فضای سبز زیبا، ایجاد محیطی سبز، زیبا و نیمه عمومی (مشاعی) برای ساکنین ساختمان و افزایش کیفیت زندگی، کاهش بار گرمایش بنا با افزودن توده و لایه عایق حرارتی و سرمایش آن از طریق سرمایش تبخیری، کاهش اثرات گرمایش و تغییرات آب و هوایی شهری و افزایش محدوده زندگی می شود.
مدیر کل معماری و ساختمان شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت ابلاغ دستورالعمل بام سبز در روند صدور انواع پروانه و گواهی های ساختمان های در حال ساخت و بهره برداری، بیان کرد: در این دستورالعمل که هم اکنون به مناطق ۲۲گانه ابلاغ شده، تاکید شده که رﻋﺎﯾﺖ کلیه مباحث مقررات ملی ساختمان به ویژه ﻣﺒﺤﺚ ۳ مربوط به ﺣﻔﺎﻇﺖ ﺳـﺎﺧﺘﻤﺎن ها در ﺑﺮاﺑﺮ ﺣﺮﯾﻖ، ﻣﺒﺤﺚ ۴ مربوط به اﻟﺰاﻣﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ ﺳـﺎﺧﺘﻤﺎن، ﻣﺒﺤﺚ ۶ درخصوص ﺑﺎرﻫﺎی وارد ﺑﺮ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و ﻣﺒﺤﺚ ۲۲ در حوزه ﻣﺮاﻗﺒﺖ و ﻧﮕﻬﺪاری از ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و همچنین ﻣﻘﺮرات ﻣﻠﯽ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن و رﻋﺎﯾﺖ ضوابط و ﻣﻘﺮرات ﺷﻬﺮﺳﺎزی و معماری ﺑﺮای اﻓﺮاد دارای ﻣﻌﻠﻮﻟﯿﺖ و رعایت مفاد ﺿـﻮاﺑﻂ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﺴـﮑﻮﻧﯽ دوﺳـﺘﺪار ﮐﻮدک در ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان در کلیه موارد مقدم بر ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻣﻔﺎد ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﯾﻦ دﺳـﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ است.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، سلیمی در پایان افزود: دستورالعمل "چ«راهنمای طراحی و اجرای بام سبز در ساختمان های مسکونی شهر تهران» با توجه به ضرورت ایجاد وحدت رویه در طراحی و اجرای بام های سبز به مناطق ۲۲گانه ابلاغ شده و امیدواریم این اقدام، گامی موثر در راستای سلامت شهروندان باشد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شهرداري تهران بام سبز تهران تهران جنایت نسل کشی در بیمارستان المعمدانی عملیات طوفان الاقصی تهران پليس شهرداري تهران فلسطين شوراي شهر تهران جنایت نسل کشی در بیمارستان المعمدانی عملیات طوفان الاقصی تهران طراحی و اجرای بام ساختمان ها بام سبز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۱۲۳۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مبلغ جدید گواهی اسقاط محصولات مونتاژی ایران خودرو اعلام شد
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.
اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.
در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.
دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو | درخواست علی آبادی از شرکت های خودروساز چه بود؟به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."
ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده استدر پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:
" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.
بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.
شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."
البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.
کد خبر 848674 برچسب‌ها واردات خودرو خبر مهم بازار خودرو ايران خودرو
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان